Produktbeskrivelse
Hubbolter er høye styrkebolter som kobler kjøretøy til hjulene. Tilkoblingsstedet er nav -enhetens lager av hjulet! Generelt brukes klasse 10.9 til mini-medium kjøretøy, klasse 12.9 brukes til store kjøretøyer! Strukturen til navbolten er vanligvis en knurret nøkkelfil og en gjenget fil! Og et hattehode! De fleste av de T-formede hodehjulboltene er over 8,8 karakter, som bærer den store torsjonsforbindelsen mellom bilhjulet og akselen! De fleste av de dobbelthodede hjulboltene er over grad 4.8, som har den lettere torsjonsforbindelsen mellom det ytre hjulnavet og dekket.
Hub Bolt -kvalitetsstandarden vår
10.9 Hub Bolt
| hardhet | 36-38HRC |
| Strekkfasthet | ≥ 1140MPA |
| Ultimate strekkbelastning | ≥ 346000N |
| Kjemisk sammensetning | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12.9 Hub Bolt
| hardhet | 39-42HRC |
| Strekkfasthet | ≥ 1320MPA |
| Ultimate strekkbelastning | ≥406000n |
| Kjemisk sammensetning | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Hvordan velge hjulnavskruer?
Hovedfunksjonen til navskruen er å fikse navet. Når vi endrer navet, hva slags navskrue skal vi velge?
Den første tyveryben. Anti-tyveri-knutepunktskruer er fortsatt viktigere. I stedet for å sammenligne hardheten og vekten på navskruer, er det bedre å først avgjøre om navet ditt er på bilen din. Det er tilfeller av hjulstyveri fra tid til annen, så mange tyverisikreskruer er designet for å forhindre tyveri ved å designe spesielle mønstre på endene av skruene eller nøttene. Etter å ha installert en slik navskrue, hvis du trenger å fjerne den, må du bruke en skiftenøkkel med et mønster for konstruksjon. For noen venner som installerer høye priser, er dette et godt valg.
Den andre lette skruen. Denne typen skruer er designet for å bli lett behandlet, noe som er mye lettere enn vanlige skruer, så drivstofforbruket vil også bli litt redusert. Hvis det er en lett skrue fra et copycat -merke, kan det være et problem med å kutte hjørner. Selv om skruen er lettere, er dens hardhet og varmemotstand utilstrekkelig, og det kan være problemer som brudd og tripping under langvarig kjøring. Derfor bør store merker velges for lette skruer.
Den tredje konkurranseskruen. Uansett hvilken type modifiserte deler, så lenge det er ordet "konkurransedyktig", er de i utgangspunktet avanserte produkter. Alle konkurranseskruer er smidd, og de må annealjeres og letteres under designprosessen. Dette resulterer i god ytelse når det gjelder hardhet, vekt og varmemotstand. Enten det er en familiebil eller en racerbil som kjører på banen, er det en god ting uten skade. Selvfølgelig vil det være et gap mellom pris og vanlige skruer.
FAQ
Q1: Hvor mange salg har fabrikken din?
Vi har 14 profesjonelle salg, 8 for innenlands marked, 6 for utenlandsk marked
Q2: Har du testing av inspeksjonsavdeling?
Vi har inspeksjonsavdeling med kontrolllaboratorium av kvalitet for torsjonstest, strekkprøve, metallografimikroskop, hardhetstest, polering, saltspray -test, materialanalyse, IRIP -test.
Q3: Hvorfor velge oss?
Vi er kildefabrikken og har en prisfordel. Vi har produsert dekkbolter i tjue år med kvalitetssikring.
Q4: Hvilke lastebilmodellbolter er det?
Vi kan lage dekkbolter for alle slags lastebiler rundt om i verden, europeisk, amerikansk, japansk, koreansk og russisk.
Q5: Hvor lang er ledetiden?
45 dager til 60 dager etter bestilling.
Q6: Hva er betalingsperioden?
Luftrekkefølge: 100% T/T på forhånd; Havordre: 30% T/T på forhånd, 70% balanse før frakt, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
