Produktbeskrivelse
Navbolter er høyfaste bolter som kobler kjøretøy til hjulene. Tilkoblingsstedet er hjulets navenhetslager! Generelt brukes klasse 10.9 for mini-middels kjøretøy, klasse 12.9 brukes for store kjøretøy! Strukturen til navbolten er vanligvis en riflet nøkkelfil og en gjenget fil! Og et hattehode! De fleste av de T-formede hjulboltene er over 8,8-graden, som bærer den store torsjonsforbindelsen mellom bilhjulet og akselen! De fleste av de dobbelthodede hjulboltene er over grad 4,8, som har den lettere torsjonsforbindelsen mellom det ytre hjulnavskallet og dekket.
Vår kvalitetsstandard for navbolter
10,9 navbolt
| hardhet | 36-38HRC |
| strekkfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimate strekkbelastning | ≥ 346000N |
| Kjemisk sammensetning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbolt
| hardhet | 39-42HRC |
| strekkfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimate strekkbelastning | ≥406000N |
| Kjemisk sammensetning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Hvordan velge hjulnavskruer?
Hovedfunksjonen til navskruen er å fikse navet. Når vi modifiserer navet, hva slags navskrue skal vi velge?
Den første tyverisikringsskruen. Tyverisikringsnavskruer er fortsatt viktigere. I stedet for å sammenligne hardheten og vekten til navskruer, er det bedre å først finne ut om navet ditt er på bilen din. Det er tilfeller av hjultyveri fra tid til annen, så mange tyverisikringsskruer er designet for å forhindre tyveri ved å designe spesielle mønstre på endene av skruene eller mutrene. Etter å ha installert en slik navskrue, hvis du trenger å fjerne den, må du bruke en skiftenøkkel med et mønster for konstruksjon. For noen venner som installerer dyre hjul, er dette et godt valg.
Den andre lettvektsskruen. Denne typen skruer er designet for å bli lett behandlet, som er mye lettere enn vanlige skruer, så drivstofforbruket vil også reduseres litt. Hvis det er en lettvektsskrue fra et copycat-merke, kan det være et problem med å kutte hjørner. Selv om skruen er lettere, er dens hardhet og varmebestandighet utilstrekkelig, og det kan være problemer som brudd og snubling under langtidskjøring. Derfor bør store merker velges for lette skruer.
Den tredje konkurranseskruen. Uansett hvilken type modifiserte deler, så lenge det finnes ordet "konkurransedyktig", er de i utgangspunktet avanserte produkter. Alle konkurranseskruer er smidd, og de skal glødes og lettes under prosjekteringsprosessen. Dette gir god ytelse når det gjelder hardhet, vekt og varmebestandighet. Enten det er en familiebil eller en racerbil som kjører på banen, er det en god ting uten skade. Selvfølgelig vil det være et gap mellom prisen og vanlige skruer.
FAQ
Q1: Hvor mange salg har fabrikken din?
Vi har 14 profesjonelle salg, 8 for innenlandsmarkedet, 6 for utenlandsk marked
Q2: Har du testinspeksjonsavdeling?
Vi har inspeksjonsavdeling med kontrolllaboratorium av kvalitet for torsjonstest, strekktest, metallografi Mikroskop, hardhetstest, polering, saltspraytest, materialanalyse, impattest.
Q3: Hvorfor velge oss?
Vi er kildefabrikken og har en prisfordel. Vi har produsert dekkbolter i tjue år med kvalitetssikring.
Q4: Hvilke lastebilmodellbolter er det?
Vi kan lage dekkbolter for alle typer lastebiler over hele verden, europeiske, amerikanske, japanske, koreanske og russiske.
Q5: Hvor lang er ledetiden?
45 dager til 60 dager etter bestilling.
Q6: Hva er betalingsbetingelsen?
Luftbestilling: 100% T/T på forhånd; Sjøbestilling: 30% T/T på forhånd, 70% balanse før frakt, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
