Spesifikasjon
| Modellnummer | 23064cc |
| Presisjonsvurdering | P0 P4 P5 P6 |
| Service | OEM tilpassede tjenester |
| Type | Rull |
| Materiale | GCR15 kromstål |
| Moq | 100 tabletter |
Vedtekter
Enkelte dype groove -kulelager er produsert som åpen type (uforseglet), forseglet og skjermet, de mest populære størrelsene på dype rillekulelager produseres også i forseglede versjoner med skjold eller kontaktforseglinger på en eller begge sider, lagrene med skjold eller tetning på begge sider er smurt for livet og er vedlikeholdsfritt. En forseglede lagre Tetninger har kontakt på lagrene indre og ytre, et skjermede lagre skjold har kun kontakt på ytre, og skjermet lagre er først og fremst beregnet på applikasjoner der den indre ringen roterer. Hvis den ytre ringen roterer, er det en risiko for at fettet lekker fra lageret i høye hastigheter.
detalj
Nedenfor er noen få eksempler på forskjellige produsenters suffiks -koder
2Z = skjold på begge sider
ZZ = skjold på begge sider
Z = skjold på den ene siden
2RS1 = tetninger på begge sider
2rsh = tetninger på begge sider
2RSR = tetninger på begge sider
2RS = tetninger på begge sider
Llu = seler på begge sider
Ddu = tetninger på begge sider
RS1 = forsegle på den ene siden
Rsh = forsegle på den ene siden
RS = forsegle på den ene siden
Lu = forsegle på den ene siden
Du = forsegle på den ene siden
Trekk
Dobbelt rad dyp groove kulelager har høyere radiale belastningsvurderinger enn enkeltrekkebærere og en veldig stiv lagerstøtte. Den eldre pressede stålburdesignen har fyllingsspor i ett ansikt og er derfor mindre egnet for aksiale belastninger i denne retningen. De siste designene er vanligvis utstyrt med polyamidbur, har ikke lenger fyllingsspor. Derfor er noe aksial belastning like mulig i begge retninger.
Dobbelt rad dyp rille kulelager er veldig følsomme for feiljustering.
Magneto -lagre har en intern design som ligner på en enkelt rad dyp rille kulelager. Den ytre ringen kjeder seg, noe som gjør at den skilles og lett å montere. Magneto -lagre er egnet for applikasjoner der lave belastninger og høye hastigheter oppstår.
