Produktbeskrivelse
Navbolter er høyfaste bolter som kobler kjøretøy til hjulene.Tilkoblingsstedet er hjulets navenhetslager!Generelt brukes klasse 10.9 for mini-middels kjøretøy, klasse 12.9 brukes for store kjøretøy!Strukturen til navbolten er vanligvis en riflet nøkkelfil og en gjenget fil!Og et hattehode!De fleste av de T-formede hjulboltene er over 8,8-graden, som bærer den store torsjonsforbindelsen mellom bilhjulet og akselen!De fleste av de dobbelthodede hjulboltene er over grad 4,8, som har den lettere torsjonsforbindelsen mellom det ytre hjulnavskallet og dekket.
Fordeler med selskapet
1. Faglig nivå
Utvalgte materialer, i strengt samsvar med industristandarder, produksjon kontrakt tilfredsstillende produkter, for å sikre produktets styrke og nøyaktighet!
2. Utsøkt håndverk
Overflaten er glatt, skrutennene er dype, kraften er jevn, forbindelsen er fast, og rotasjonen vil ikke gli!
3. Kvalitetskontroll
ISO9001 sertifisert produsent, kvalitetssikring, avansert testutstyr, streng testing av produkter, garanti produktstandarder, kontrollerbar gjennom hele prosessen!
4. Ikke-standard tilpasning
Fagfolk, fabrikktilpasning, fabrikkdirektesalg, ikke-standard tilpasning, tilpassede tegninger kan tilpasses, og leveringstiden er kontrollerbar!
Vår kvalitetsstandard for navbolter
10,9 navbolt
| hardhet | 36-38HRC |
| strekkfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimate strekkbelastning | ≥ 346000N |
| Kjemisk oppbygning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Produksjonsprosess for høyfaste bolter
Kald kursdannelse av høyfaste bolter
Vanligvis er bolthodet dannet av plastbearbeiding med kald overskrift.Formingsprosessen for kald overskrift inkluderer skjæring og forming, enkeltstasjons enkeltklikk, dobbeltklikk kald kursing og multistasjons automatisk kaldkurs.En automatisk kaldstyremaskin utfører flerstasjonsprosesser som stempling, hodesmiing, ekstrudering og diameterreduksjon i flere formingsformer.
(1) Bruk et halvlukket skjæreverktøy for å kutte emnet, den enkleste måten er å bruke et skjæreverktøy av hylsetype.
(2) Under overføringen av emner med kort størrelse fra forrige stasjon til neste formingsstasjon, behandles festene med komplekse strukturer for å forbedre nøyaktigheten til delene.
(3) Hver formingsstasjon skal være utstyrt med en stansreturanordning, og dysen skal være utstyrt med en hylse-type ejektoranordning.
(4) Strukturen til hovedgliderstyreskinnen og prosesskomponentene kan sikre posisjoneringsnøyaktigheten til stansen og dysen under den effektive bruksperioden.
(5) Terminalbegrensningsbryteren må monteres på ledeplaten som styrer materialvalget, og det må tas hensyn til kontrollen av støtkraften.
FAQ
Q1: Hva er emballasjen?
Nøytral pakking eller kundefremstilling.
Q2: Har du rett til å eksportere uavhengig?
Vi har uavhengige eksportrettigheter.
Q3: Hva er leveringstiden?
Det tar 5-7 dager hvis det er lager, men tar 30-45 dager hvis det ikke er lager.
Q4: Kan du tilby prisliste?
Vi kan tilby alle deler som vi leverer merker, siden prisen svinger ofte, vennligst send oss en detaljert forespørsel med delenummer, bilde og estimert enhetsbestillingsantall, vi vil tilby den beste prisen for deg.
Q5: Kan du tilby produktkatalogen?
Vi kan tilby alle slags produktkataloger i e-bok.
