Produktbeskrivelse
Navbolter er høyfaste bolter som kobler kjøretøy til hjulene. Tilkoblingsstedet er navlageret på hjulet! Vanligvis brukes klasse 10.9 for mini- og mellomstore kjøretøy, klasse 12.9 brukes for store kjøretøy! Strukturen til navbolten er vanligvis en riflet nøkkelfil og en gjenget fil! Og et hatthode! De fleste T-hodede hjulbolter er over grad 8.8, som har en stor torsjonsforbindelse mellom bilhjulet og akselen! De fleste dobbelthodede hjulbolter er over grad 4.8, som har en lettere torsjonsforbindelse mellom det ytre hjulnavskallet og dekket.
Fordeler med hjulnavbolter
1. Streng produksjon: bruk råvarer som oppfyller nasjonale standarder, og produser strengt i tråd med bransjens etterspørselsstandarder
2. Utmerket ytelse: mange års erfaring i bransjen, produktets overflate er glatt, uten grader, og kraften er jevn
3. Gjengen er klar: produktgjengen er klar, skruetennene er pene, og bruken er ikke lett å skli
Vår kvalitetsstandard for navbolter
10,9 navbolt
| hardhet | 36–38 timer |
| strekkfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat strekkbelastning | ≥ 346000N |
| Kjemisk sammensetning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbolt
| hardhet | 39–42 timer |
| strekkfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimat strekkbelastning | ≥406000N |
| Kjemisk sammensetning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Kaldforming av høyfaste bolter
Vanligvis formes bolthodet ved kaldpressing av plast. Kaldpressingsprosessen inkluderer skjæring og forming, enkeltklikk-kaldpressing i én stasjon, dobbeltklikk-kaldpressing og automatisk kaldpressing i flere stasjoner. En automatisk kaldpressingsmaskin utfører flerstasjonsprosesser som stempling, smiing av hull, ekstrudering og diameterreduksjon i flere formingsformer.
(1) Bruk et halvlukket skjæreverktøy til å skjære emnet. Den enkleste måten er å bruke et hylseformet skjæreverktøy.
(2) Under overføring av korte emner fra forrige stasjon til neste formingsstasjon, bearbeides festeelementer med komplekse strukturer for å forbedre delenes nøyaktighet.
(3) Hver formingsstasjon skal være utstyrt med en returanordning for stempel, og dysen skal være utstyrt med en hylseformet utstøteranordning.
(4) Strukturen til hovedskyverens føringsskinne og prosesskomponentene kan sikre posisjoneringsnøyaktigheten til stempelet og dysen i løpet av den effektive bruksperioden.
(5) Terminalgrensebryteren må monteres på baffelen som styrer materialvalget, og det må tas hensyn til kontroll av forskyvningskraften.
Vanlige spørsmål
Q1: Hva er overflatefargen?
Svart fosfatering, grå fosfatering, Dacromet, galvanisering, etc.
Q2: Hva er fabrikkens årlige produksjonskapasitet?
Omtrent en million stk. bolter.
Q3. Hva er ledetiden din?
45–50 dager generelt. Eller ta kontakt med oss for spesifikk leveringstid.
Q4. Godtar du OEM-bestillinger?
Ja, vi aksepterer OEM-tjenester for kunder.
Q5. Hva er leveringsbetingelsene dine?
Vi kan akseptere FOB, CIF, EXW, C og F.
Q6. Hva er betalingsbetingelsen?
30% depositum, 70% balansebetaling før forsendelse.
